Tin tức
Cách tính CBM thùng carton & Công thức quy đổi ra KG chuẩn
Th12
Tối ưu chi phí vận chuyển là bài toán sống còn để giữ lợi nhuận trong kinh doanh. Tuy nhiên, nhiều chủ hàng vẫn đang lãng phí ngân sách vì chưa hiểu rõ quy tắc tính cước theo thể tích của các đơn vị vận tải. Để làm chủ cuộc chơi này, bạn bắt buộc phải nắm vững cách tính CBM thùng carton (số khối). Bài viết dưới đây sẽ cung cấp công thức chuẩn xác và bí quyết quy đổi trọng lượng, giúp bạn đàm phán giá cước tốt.
CBM là gì? Hiểu đúng về chỉ số khối trong vận tải hàng hóa
CBM (viết tắt của Cubic Meter) hay còn gọi là mét khối, là đơn vị thước đo quốc tế dùng để xác định khoảng không gian mà một kiện hàng chiếm chỗ trong container hoặc khoang máy bay. Trước khi đi sâu vào cách tính CBM thùng carton, bạn cần hiểu rằng đây chính là ngôn ngữ chung của ngành logistics toàn cầu.
Khi bạn làm việc với các hãng tàu hay đại lý vận tải, họ sẽ không hỏi hàng của bạn to thế nào, mà họ sẽ hỏi lô hàng này bao nhiêu CBM. Chỉ số này giúp các nhà vận tải hình dung ngay lập tức quy mô lô hàng để sắp xếp vị trí xếp dỡ phù hợp. Hơn thế nữa, đối với hàng hóa nhẹ nhưng cồng kềnh (như bông, xốp, hàng thủ công mỹ nghệ), CBM chính là cơ sở để tính cước phí vận chuyển chứ không phải là cân nặng thực tế.
Hướng dẫn chi tiết cách tính CBM thùng carton chuẩn xác
Việc tính toán số khối nghe có vẻ mang tính kỹ thuật toán học, nhưng thực tế nó lại dựa trên một công thức vô cùng đơn giản mà ai cũng có thể thực hiện được. Tuy nhiên, sự sai lệch dù chỉ là 0.5cm trong khâu đo đạc cũng có thể dẫn đến sự chênh lệch lớn về tổng số khối khi nhân lên với số lượng hàng nghìn thùng, gây thiệt hại về chi phí. Do đó, nắm vững cách tính CBM thùng carton là kỹ năng bắt buộc của nhân viên kho và nhân viên chứng từ.
Công thức tính CBM cơ bản cho một thùng hàng
Để tính được số khối của một kiện hàng, bạn cần quy đổi các kích thước Dài, Rộng, Cao về cùng đơn vị là mét (m). Công thức tổng quát như sau:
CBM = (Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao) x Số lượng thùng
Trong đó:
- Chiều dài, Chiều rộng, Chiều cao: Tính bằng đơn vị mét (m).
- Số lượng thùng: Tổng số kiện hàng bạn muốn gửi.
Ví dụ minh họa thực tế
Giả sử bạn có một lô hàng gồm 100 thùng carton đựng linh kiện điện tử. Kích thước đo phủ bì (kích thước bên ngoài) của mỗi thùng là:
- Chiều dài: 50 cm
- Chiều rộng: 40 cm
- Chiều cao: 30 cm
Bước 1: Quy đổi đơn vị sang mét
- 50 cm = 0.5 m
- 40 cm = 0.4 m
- 30 cm = 0.3 m
Bước 2: Tính thể tích của một thùng: Thể tích 1 thùng = 0.5 x 0.4 x 0.3 = 0.06 CBM (mét khối).
Bước 3: Tính tổng CBM cho cả lô hàng: Tổng CBM = 0.06 x 100 thùng = 6 CBM.
Như vậy, lô hàng này sẽ chiếm không gian là 6 mét khối trong container. Việc áp dụng đúng cách tính CBM thùng carton này sẽ giúp bạn cung cấp thông tin chính xác cho đối tác vận chuyển để lấy báo giá nhanh chóng nhất.
Tại sao doanh nghiệp bắt buộc phải tính mét khối (CBM)?
Nhiều chủ doanh nghiệp thường phó mặc việc tính toán này cho đơn vị vận chuyển và chỉ quan tâm đến con số tiền cước cuối cùng. Tuy nhiên, tư duy thụ động này có thể khiến bạn mất đi cơ hội tối ưu hóa chi phí và quản trị rủi ro. Việc chủ động tính toán CBM mang lại 3 lợi ích cốt lõi cho hoạt động kinh doanh:
Thứ nhất: Tối ưu hóa không gian container
Biết chính xác tổng CBM giúp bạn trả lời được câu hỏi: “Liệu lô hàng này có đóng vừa container 20 feet hay cần thuê container 40 feet?”.
- Container 20ft thường chứa được khoảng 28 – 33 CBM.
- Container 40ft thường chứa được khoảng 56 – 67 CBM.
- Container 40ft Cao (HC) thường chứa được khoảng 68 – 76 CBM.
Nếu bạn tính ra lô hàng là 30 CBM, bạn sẽ biết ngay là nên cố gắng sắp xếp khéo léo để đi cont 20ft thay vì phải thuê hẳn cont 40ft rất lãng phí.
Thứ hai: Quyết định phương thức vận chuyển (LCL hay FCL)
Trong vận tải biển, nếu tổng lượng hàng của bạn nhỏ (thường dưới 15 CBM), việc đi hàng lẻ (LCL – Less than Container Load) ghép chung với chủ hàng khác thường kinh tế hơn. Ngược lại, nếu số lượng hàng lớn, việc tính toán CBM giúp bạn so sánh xem điểm hòa vốn ở đâu để chuyển sang thuê nguyên container (FCL) nhằm đảm bảo an toàn hàng hóa và chủ động thời gian.
Thứ ba: Dự trù chi phí lưu kho
Không chỉ vận chuyển, các kho bãi logistics cũng tính phí thuê dựa trên diện tích hoặc thể tích hàng hóa chiếm dụng. Việc thành thạo cách tính CBM thùng carton giúp bạn ước lượng được chi phí lưu kho bãi, từ đó xây dựng bảng giá bán sản phẩm phù hợp.
Vai trò của CBM trong xuất nhập khẩu và cước phí vận chuyển
Trong chuỗi cung ứng toàn cầu, CBM đóng vai trò như một hệ quy chiếu để xác định giá cước. Các hãng tàu và công ty vận chuyển sử dụng chỉ số này để đảm bảo họ không bị lỗ khi vận chuyển các mặt hàng cồng kềnh nhưng trọng lượng nhẹ.
Ví dụ, 1 tấn bông gòn sẽ chiếm diện tích lớn gấp nhiều lần so với 1 tấn sắt thép. Nếu hãng tàu chỉ thu phí dựa trên cân nặng (kg), thì việc chở bông gòn sẽ khiến họ lỗ nặng vì hết chỗ chứa mà thu được ít tiền. Do đó, CBM giúp cân bằng lợi ích giữa người gửi hàng và người vận chuyển. Đối với hàng lẻ, cước phí thường được báo giá dưới dạng USD/CBM.
Ngoài ra, CBM còn hỗ trợ bộ phận hiện trường trong việc lên kế hoạch xếp dỡ. Những hàng hóa nặng, CBM nhỏ thường được xếp dưới đáy container, trong khi hàng hóa nhẹ, CBM lớn được xếp lên trên để tránh đè bẹp, hư hỏng.
Tại sao cần phải quy đổi từ CBM sang kg?
Đây là phần kiến thức gây nhầm lẫn nhiều nhất cho những người mới vào nghề. Tại sao đã tính CBM rồi lại còn phải quy đổi ngược lại ra Kg? Khái niệm này trong ngành logistics gọi là trọng lượng tính cước .
Trong vận tải, luôn tồn tại hai đại lượng song song:
- Gross Weight (GW): Trọng lượng thực tế bao gồm cả bao bì (cân lên được bao nhiêu tính bấy nhiêu).
- Volumetric Weight (VW): Trọng lượng thể tích (quy đổi từ số khối CBM ra kg).
Quy tắc bất di bất dịch của các hãng vận chuyển là: So sánh giữa Gross Weight và Volumetric Weight, cái nào lớn hơn sẽ lấy cái đó làm trọng lượng tính cước.
- Nếu hàng nặng nhưng nhỏ gọn (Sắt, thép, gạo): Gross Weight thường lớn hơn -> Tính tiền theo kg thực.
- Nếu hàng nhẹ nhưng to kềnh (Xốp hơi, bông, thùng carton rỗng): Volumetric Weight thường lớn hơn -> Tính tiền theo trọng lượng quy đổi. Do đó, việc biết cách tính CBM thùng carton là bước đệm để bạn tính ra được Volumetric Weight, từ đó biết trước mình sẽ bị phí theo mức nào để tránh bị sốc khi nhận hóa đơn.
Công thức quy đổi CBM sang kg chuẩn nhất hiện nay
Tùy thuộc vào phương thức vận tải (đường biển, đường không, hay đường bộ), các hiệp hội vận tải quốc tế có các hằng số quy đổi khác nhau. Dưới đây là các công thức chuẩn được áp dụng phổ biến nhất năm 2025:
Quy đổi trong vận tải đường biển
Đối với hàng lẻ, quy ước chuẩn thường là:
1 CBM = 1000 Kg
Ví dụ: Bạn có 1 lô hàng 2 CBM nhưng chỉ nặng 500kg.
Trọng lượng thực: 500kg.
Trọng lượng quy đổi: 2 x 1000 = 2000kg. => Hãng tàu sẽ tính cước phí của bạn dựa trên 2000kg (hoặc 2 CBM).
Quy đổi trong vận tải đường hàng không
Đường hàng không có không gian hạn chế hơn nhiều so với tàu biển, nên công thức quy đổi khắt khe hơn:
1 CBM = 167 Kg (Hoặc công thức chi tiết: Dài x Rộng x Cao (cm) / 6000)
Ví dụ: Thùng hàng 50x40x30cm (0.06 CBM).
Nếu đi đường biển: 0.06 x 1000 = 60kg.
Nếu đi máy bay: (50x40x30)/6000 = 10kg. Lưu ý: Với các dịch vụ chuyển phát nhanh, mẫu số thường là 5000 thay vì 6000, tức là cước phí sẽ cao hơn.
Quy đổi trong vận tải đường bộ
Tại Việt Nam và vận tải biên giới, tỷ lệ quy đổi thường gặp là:
1 CBM = 333 Kg
Tuy nhiên, con số này có thể thay đổi tùy theo chính sách của từng nhà xe, dao động từ 300kg đến 350kg cho mỗi khối.
Việc nắm vững cách tính CMB thùng carton và các quy tắc chuyển đổi trọng lượng không chỉ giúp bạn chủ động trong việc lập kế hoạch đóng hàng mà còn là vũ khí lợi hại để đàm phán giá cước vận chuyển. Trong bối cảnh chi phí logistics ngày càng biến động, một doanh nghiệp thông minh là doanh nghiệp biết cách tối ưu hóa từ những milimet không gian nhỏ nhất.
>>> Mời bạn xem thêm:
- Cách tính kích thước thùng carton đóng gói hàng hóa đúng tiêu chuẩn
- Gross Weight và Net Weight là gì? Cách tính và tối ưu chi phí vận chuyển
- 7 Cách để giảm chi phí đóng gói hiệu quả cho doanh nghiệp
Hãy bắt đầu bằng việc đo đạc chính xác, chọn lựa kích thước thùng carton tiêu chuẩn để giảm thiểu không gian chết và luôn so sánh giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích trước khi gửi hàng. Đóng Hàng Ship COD này đã trang bị cho bạn những kiến thức thực chiến nhất để quản lý hoạt động xuất nhập khẩu hiệu quả hơn.
